在高鐵鋪架施工中,架橋機(jī)工況變化多、安全隱患多?；?.18大型事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和施工痛點(diǎn),對(duì)架橋機(jī)鋪架時(shí)支腿穿銷是否就位尤為重要。為此,微特自主研發(fā)了支腿穿銷就位AI檢測(cè)系統(tǒng),解決了現(xiàn)場(chǎng)支腿穿銷是否就位的檢測(cè)難題,避免了人為因素漏檢或者松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。有力地保障了架橋機(jī)的安全運(yùn)行。
1.系統(tǒng)完備：多設(shè)備組成,系統(tǒng)完善,可一帶多，全面覆蓋架橋機(jī)穿銷安全管理需求。
2.場(chǎng)景自適應(yīng)：AI算法本地化,具備儲(chǔ)存功能,可自學(xué)習(xí)場(chǎng)景變化。
3.設(shè)備兼容：可兼容主流攝像頭廠家，如?？档?。
4.通用視覺(jué)感知：AI算法本地化,具備儲(chǔ)存功能,可自學(xué)習(xí)場(chǎng)景變化。
通過(guò)在穿銷位置安裝視覺(jué)攝像頭，視覺(jué)掃描范圍內(nèi)均可檢測(cè)。一臺(tái)主機(jī)可帶多臺(tái)攝像頭，按需布置點(diǎn)位。微特自研 AI 主機(jī)算法可檢測(cè)不同形狀、大小、長(zhǎng)度的軸銷。
